巴顿是想在准备充分之后，再接应意大利海军前往北非，不能让法国海军的悲剧再次重演。

计划总是赶不上变化，7月25号，意大利海军的一位舰长酒后失言，引起德国人的注意, 计划不得不提前执行。

“舰队还在塞浦路斯，三天后才能抵达科西嘉，在那之前舰队无法对意大利海军提供掩护。”麦克托兰措手不及，他也没有做好准备。

“德国人随时可能行动，时间不能再拖了，意大利海军必须尽快离开拉斯佩齐亚, 否则就走不掉了——”阿尔文负责行动的情报支援, 泄密的责任和他无关。

数十艘军舰的集体行动，牵涉到的海军官兵有数万人，行动拉扯的时间又这么长，很难保密。

德国人对意大利海军非常重视，博盖米尼海军上将对意大利海军的控制力还是不足，林子大了什么样的鸟都有，更何况还是天真烂漫的意大利人。

在意大利海军内部，还有人对德国抱有希望，反对前往北。

博盖米尼海军上将对这些人并没有严厉处罚，只是将他们软禁起来，这些都是隐患。

“我们正在和英军协要分肉, 最起码得先把肉下到锅里。

“给博盖米尼将军发电报, 明天晚上12点开始行动。”巴顿决定提前, 现在就看谁的执行力更强。

随着巴顿的命令下达，参与行动的各部队纷纷行动起来。

塞浦路斯分舰队的主力要抵达需要三天，肯定赶不上行动。

英国地中海舰队虽然同意参与行动，为意大利海军提供掩护，坎宁安的决心有多大还是个问题，巴顿唯一能信任的还是南部非洲军队。

由于缺少航空母舰的支援，巴顿下令启用盟军在巴利阿里群岛的机场，南部非洲空军将从梅诺卡岛港口城市马翁的机场起飞，空袭德军在科西嘉岛的机场，为意大利海军提供掩护。

这个任务很艰巨，科西嘉岛的面积达到8680平方公里，考虑到此时的飞机对于机场的要求不高，德军可以使用的机场很多，一些机场是公开的，还有一些野战机场处于保密状态，可供德军使用的机场有数十个之多，要全部摧毁根本不可能。

负责指挥空袭任务的，是南部非洲第19航空联队指挥官熊敏，他的参谋长塞拉斯来自金伯利，两，我们根本做不到，我们没有那么多飞机——”塞拉斯实事求是，德国在科西嘉岛的战斗机其实并不多，只有大约80架左右。

问题在于没有搞清楚德国战斗机的部署，科西嘉岛因为地处偏僻，并不是盟军情报工作的重点地区，英国情报机构对科西嘉岛的情况一无所知。

布拉德办公室好一点，不过也没有好到哪儿去，整个科西嘉岛只有一个情报组，成员只有区区四人。

8000多公里的面积，四個情报人员根本无法覆盖，只能对重点地区进行监视。

在科西嘉，只有港口才是重点地区，机场根本无法兼顾。

而且德军可以使用的机场，还不仅仅是科西嘉。

“撒丁岛不用我们担心，由英国人和美国人负责。”熊敏只能祈祷盟友能尽职尽责。
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