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和英国不同,美国对于意大利海军的热情并不太高,能分口汤固然好,没有也无所谓。
埃森豪威尔和巴顿都是美国陆军将领,对于海军舰艇的热情有限。
巴顿在西西里岛战役结束后,热情不减,正在制定新的进攻计划,希望能和隆美尔一决雌雄。
北非战条1200米长的跑道,可供战斗机起飞。
一条跑道对于数百架飞机来说远远不足,为了提高机场的效率,来自爱德华港的史蒂夫中校,征用了机场周围的公路,将公路改造成机场跑道,供近地支援机使用。
“这一片房屋必须全部拆毁,他们可能会影响到我们的飞机,没有时间跟相关机构联系了,马上执行。”史蒂夫中校的卡其色衬衣已经被汗水湿透,七月份的马翁,天气其实并不炎热。
“是的中校,我马上去执行。”副官带人去执行任务,机场周围不能有高大建筑,本来就是违建。
不过这也不能怪马翁当地政府。
毕竟机场之前根本就没有使用,马翁当地政府也没有意识到这个问题。
“油库和弹药库也要马上投入使用,运送油料的船只还需要多久——地面防御部队尽快把高炮阵地建起来,我们距离敌人虽然远,也要防备可能的攻击——把马翁市政官员叫过来,我们需要更多辅助人员,他们不能是法国人——”史蒂夫中校的任务繁重,不停地下达命令。
不远处的草坪上,一队“猎鹰”正战斗机,现在已经彻底淘汰。
当初南部非洲空军曾经驾驶着“强风”飞越英吉利海峡,震惊欧洲。
那已经是1909年的事了,当时参与飞越英吉利海峡的飞行员徐修,现在担任南部非洲空军副司令。
“这是民用飞机,没有安装武器,没必要攻击。”中队长陈启上尉提醒飞行员们,大部分“强风”退役后卖给南部非洲本土的航空俱乐部当做训练飞机使用,其中一部分“强风”卖给了欧洲的航空俱乐部,一战时期法军也装备了“强风”战斗机。
只要“强风”对“猎豹”没有攻击行为,“猎豹”飞行员们就不必反应过度。
纵然有,“强风”也很难威胁到“猎豹”。
一战早期的“强风”,估计连“猎豹”的装甲驾驶舱都无法击穿。
“猎豹”的出现,也吓了“强风”飞行员一跳。
“强风”的飞行员居然还是位女士,她飘逸的长发很显眼。
当发现“猎豹”的时候,“强风”的飞行姿态瞬间变得不稳定,差点失去控制。
在经过最初一瞬间的慌乱,女士注意到“猎豹”机翼下方的南部非洲国旗烟坠落在树林内。
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